Projekty unijne

Instytucja Pośrednicząca PARP. Działanie 2.3 Proinnowacyjne usługi dla przedsiębiorstw, Poddziałanie 2.3.2 Bony na innowacje dla MŚP, Etap I usługowy - konkurs ogólny:

• „Zwiększenie konkurencyjności przedsiębiorstwa AMG poprzez opracowanie innowacji produktowej.”
  Celem projektu jest zwiększenie konkurencyjności Wnioskodawcy, dzięki opracowaniu nowego innowacyjnego produktu, jakim będzie silnik elektryczny montowany w kole ze zmodyfikowanym korpusem i rdzeniem. Idea umieszczania silnika napędzającego pojazd bezpośrednio w kole pojawiła się już na początku XX wieku, jednak dopiero teraz zyskuje na znaczeniu. Konieczność ochrony środowiska spowodowała odwrót od dominującej w ostatnim stuleciu idei dużych silników spalinowych, a rozwiązanie umieszczania silnika w kole stało się przełomową innowacją o dużym zastosowaniu rynkowym. Podmioty, które w tym momencie włączą się w opracowanie oraz wdrożenie efektywnych rozwiązań konstrukcyjnych w tym temacie, zdobędą trwałą przewagę konkurencyjna na wiele lat. Należy przy tym zauważyć, że jest to rynek perspektywiczny w wielu segmentach produktowych obejmujących silniki do rowerów, samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych, w przemyśle, robotyce a także w maszynach rolniczych, ogrodniczych, sprzęcie AGD.
  
  Wartość wydatków kwalifikowalnych: 399 900 zł.
  Maksymalna kwota dofinansowania: 339 915 zł.
  Projekt nr POIR.02.03.02-14-0098/18 współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014-2020.Projekt nr POIR.02.03.02-14-0098/18 współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014-2020.

• „Zwiększenie konkurencyjności przedsiębiorstwa AMG poprzez opracowanie innowacji produktowej, jaką będzie znacząco ulepszony system stabilizacji toru jazdy pojazdu elektrycznego.”
  Celem projektu jest opracowanie innowacji produktowej, jaką będzie system stabilizacji toru jazdy pojazdu elektrycznego. Taki system będzie miał za zadanie kontrolę wszystkich silników trakcyjnych pojazdu elektrycznego. Na podstawie otrzymywanych danych z czujników umieszczonych w pojeździe, będzie odpowiadał za różnicowanie prędkości obrotowej kół podczas jazdy po łuku oraz ciągłą kontrolę trakcji w sytuacji utraty stateczności pojazdu. Implementacja systemu w dużym stopniu poprawi bezpieczeństwo pojazdu oraz jego osiągi, tym samym pozwoli na wykorzystanie pełnego potencjału napędu wielosilnikowego. Dodatkowo system zapewni bezpieczeństwo oraz stateczność ruchu w przypadku awarii jednego z silników napędowych. Prace projektowe będą opierały się na analizie przed wdrożeniowej - opracowanie innowacyjnych rozwiązań, opracowaniu projektu inżynierskiego i produkcji prototypu.
  
  Wartość wydatków kwalifikowalnych: 400 000 zł.
  Maksymalna kwota dofinansowania: 340 000 zł.
  
  Projekt nr POIR.02.03.02-14-0088/19 współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014-2020.

• „Opracowanie nowego energoelektronicznego falownika do przekształcania energii elektrycznej do zasilania silnika elektrycznego pojazdu drogowego.”
  Celem projektu jest zwiększenie konkurencyjności Wnioskodawcy, dzięki opracowaniu nowego innowacyjnego produktu, jakim będzie przekształtnik energoelektroniczny przeznaczony do współpracy z silnikiem elektrycznym dedykowanym do montażu w kole pojazdu. Konieczność ochrony środowiska spowodowała odwrót od dominującej w ostatnim stuleciu idei dużych silników spalinowych i rozwój elektromobilności jest aktualnie priorytetem dla wielu koncernów motoryzacyjnych. Podmioty, które w tym momencie włączą się w opracowanie oraz wdrożenie efektywnych rozwiązań konstrukcyjnych w tym temacie, zdobędą trwałą przewagę konkurencyjna na wiele lat. Należy przy tym zauważyć, że jest to rynek perspektywiczny w wielu segmentach produktowych obejmujących silniki do rowerów, samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych, w przemyśle, robotyce a także w maszynach rolniczych.
  
  Wartość wydatków kwalifikowalnych: 310 000 zł.
  Maksymalna kwota dofinansowania: 263 500 zł.
  
  Projekt nr POIR.02.03.02-14-0033/20 współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014-2020.